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月台车辆识别管理

一、背景

随着我国经济的发展和物流技术的进步,在物流行业中各个物流企业都在提倡提高工作效率,压缩成本,当城市物流发展进入快车道,怎样管理物流车辆就成了一道难题,车辆缺乏科学规划管理,直接影响了物流快递产业升级。

市政协十二届一次会议期间,市政协委员窦祝平有提到过“部分物流企业日常运营车辆存在老旧、无序、超速等安全隐患,但更新换代投入成本过高,微小型企业无力承担。”建议应针对物流车辆车型选择、车辆信息登记、车辆配送时效、车辆改装等进行规范。目前物流车辆管理遇到的难题:


² 车辆缺乏规划管理,车辆信息更新不及时,无法及时知道车辆占位情况;

² 无法事先知道月台情况,到达仓库后有时需要长时间排队,没有自动、标准的机制去指导排队和停靠月台,运输和仓储没有有效联动,甚至会造成仓库或厂区拥堵。

² 对仓储服务商或货主来说,仓库管理员无法主动了解并掌控车辆入场时间,无法提前知晓月台使用情况,这种被动管理造成月台有时排队冲突,有时空置无人的情况,利用率低下。

二、RFID技术介绍

无线射频识别(RFID)技术是一种无线通信技术,根据应用需要可在几厘米到十几米的范围内识别特定目标并读写相关数据,并且无需在识别系统和目标之间建立机械和光学接触。

² RFID技术可有效快速的识别运动中的物体,不仅可远距离读取,还可批量读取能保证产区数据的便利性和高效性。

² RFID技术可进行穿透性和无障碍读取特性,够穿透纸张、木材和塑料等非金属或非透明的材质,并能够进行穿透性通信,适合在复杂的运输环境中应用。

² RFID标签具有耐脏污和耐腐蚀能力,包括震动、防水等环境,适合在恶劣的运输环境中应用。 

² RFID技术用在月台物流车辆管理中,可有效解决车辆信息不及时,月台车辆排队冲突等;

三、项目方案介绍

RFID技术用于月台车辆管理方案如下:

3.1、数据绑定

² 电子标签信息写入:将车辆的一些信息通过RFID桌面式读写器写入电子标签内;

² 绑定唯一识别编码:将写好数据的RFID电子标签安装固定于对应的车辆上,车辆的信息和RFID电子标签数据进行绑定,这样每一辆车就有了唯一的身份识别编码。

3.2场景管理

场景一:车辆入园:在入口处加装RFID读写器硬件,识别到人员配备的RFID卡,确定人员是厂区内的工作人员,然后开闸放行,同时将人员的信息及人员绑定的车辆信息上传至系统后台。

场景三:车辆到达装/卸车位置:物流车辆进园后系统根据识别到的信息匹配装/卸货区车位,并短信通知到工作人员及驾驶人员,驾驶人员驾驶物流车辆到达指定的月台位置,卸车位置装有RFID读写器硬件,车辆进入指定位置后识别车辆的信息,传送至后台,后台及时知道车辆到达位置时间,离开时间及停留时间长短。

场景三:物流车辆离园:车辆装/卸货后离开,车辆到达出口时,出口处识别到人员的RFID卡,进行开闸放行。


采用RFID技术对物流卸货区域停车位空满状态、车辆进出厂等自动记录和监控。从车辆到达物流门,直至装卸完毕离开厂区的整个在厂过程流程的综合监控管理,包括车辆进出管理、到达车位记录管理、车位停靠装卸时间管理、车辆车位占用情况等。后期随时可进行车辆资料、驾驶员资料及车辆进出情况查询。